wat was de naam van de douglas dc 2 die in 1934 als tweede eindigde in de London Melbourne Race , De luchtrace Londen-Melbourne in 1934 was de eerste luchtrace over lange afstand in de geschiedenis en de eerste poging om per vliegtuig de wereld rond te vliegen. De race werd gesponsord door de krant Daily Mail en georganiseerd door de Britse vliegenier Sir Charles Kingsford Smith en de Britse zakenman Sir MacPherson Robertson. De race werd fel bestreden door enkele van de beroemdste vliegeniers van die tijd en enkele van de meest iconische vliegtuigen van die tijd. Een bepaald vliegtuig, de Douglas DC-2, viel op en eindigde als tweede in de race, waarmee hij verschillende records vestigde. Dit vliegtuig werd bestuurd door een team van ervaren piloten en wordt nog steeds herinnerd vanwege zijn opmerkelijke prestaties. Maar wat was de naam van de Douglas DC-2 die als tweede eindigde in de race Londen-Melbourne in 1934? In deze blogpost onderzoeken we het antwoord op deze vraag en de nalatenschap van dit opmerkelijke vliegtuig.

1. De Douglas DC-2 kreeg de naam “Uiver”.

In 1934 nam het Douglas DC-2-vliegtuig deel aan een race van Londen naar Melbourne en maakte grote indruk op het publiek. Het vliegtuig kreeg de liefkozende naam “Uiver” (het Nederlandse woord voor “Eagle”) en eindigde als tweede in de race. De DC-2 was een van de eerste vliegtuigen die speciaal was ontworpen voor passagiersvervoer en stond bekend om zijn duurzaamheid, betrouwbaarheid en snelheid. De Uiver was een populair vliegtuig en vormde de basis voor de latere Douglas DC-3, die een revolutie teweegbracht in de luchtvaart en de standaard zette voor alle toekomstige commerciële vliegtuigen.

2. Uiver eindigde als tweede in de London-Melbourne Air Race van 1934

In 1934 eindigde het Douglas DC-2 “Uiver” vliegtuig als tweede in de London-Melbourne Air Race. De DC-2 was een tweemotorig vliegtuig met een maximale snelheid van 186 mph. Het werd gevlogen door de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM, die in 1934 als eerste met de DC-2 op een commerciële route vloog. Bestuurd door kapitein Karel Klinkhamer en navigator Gijsbertus Mooy voltooide de DC-2 de race in slechts 3 dagen en 9 uur en 17 minuten, waarmee hij de tweede plaats in de race behaalde. De Uiver was het eerste vliegtuig dat ‘s nachts in Australië landde en oogstte brede publieke bewondering voor zijn prestaties.

3. Uiver werd gevlogen door de Nederlandse piloten KD Parmentier en AE McReady.

De Douglas DC-2 die in 1934 als tweede eindigde in de race Londen-Melbourne kreeg de naam Uiver. Uiver, bestuurd door de Nederlanders KD Parmentier en AE McReady, nam het op tegen vliegtuigen uit de Verenigde Staten, Australië en het Verenigd Koninkrijk. Uiver was de enige niet-Amerikaanse deelnemer aan de race en vloog in de kleuren van KLM Royal Dutch Airlines. De Uiver stond bekend om zijn duurzaamheid en veerkracht, en Parmentier en McReady wisten hem ondanks een aantal tegenslagen overeind te houden. Uiver eindigde de race als tweede, achter de Amerikaan CAM 22.

Samenvattend: de naam van de Douglas DC-2 die als tweede eindigde in de London Melbourne Race in 1934 was de KLM “Uiver”. De Uiver, bestuurd door kapitein Koene Dirk Parmentier en navigator Frits Kellenaer, vertrok op 20 oktober 1934 vanaf Croydon Airfield in Londen en arriveerde op 31 oktober 1934 in Melbourne. De prestatie van de Uiver in de London Melbourne Race was indrukwekkend gezien de concurrentie en de omstandigheden waarmee de bemanning tijdens hun reis te maken kreeg.