Er zijn twee typen treinstellen die vooral worden ingezet als intercity in Nederland:
1. Intercitymaterieel (ICM)
- Dit is het meest gebruikte intercitytreinstel in Nederland.
- De ICM-treinstellen zijn herkenbaar aan hun kenmerkende “Hondekop”-front.
- Ze zijn gebouwd tussen 1986 en 1994 en er zijn er in totaal 184 van.
- De ICM-treinstellen hebben een maximumsnelheid van 140 km/u, maar ze kunnen theoretisch gezien tot 180 km/u rijden.
- De treinstellen zijn uitgerust met 1e en 2e klas zitplaatsen, een buffetrijtuig en een conducteurseconde.
2. VIRM
- De VIRM staat voor “Vloer Intercity Rijtuig Materieel”.
- Deze treinstellen zijn moderner dan de ICM-treinstellen en zijn gebouwd tussen 2006 en 2019.
- Er zijn er in totaal 120 VIRM-treinstellen.
- De VIRM-treinstellen hebben een maximumsnelheid van 160 km/u.
- De treinstellen zijn uitgerust met 1e en 2e klas zitplaatsen, een buffetrijtuig en een conducteurseconde.
Naast de ICM- en VIRM-treinstellen worden er soms ook andere treinstellen ingezet voor intercityverbindingen, zoals de DDZ (Dubbeldekker Intercity) en de Talent.
De inzet van de verschillende treinstellen is afhankelijk van de reizigersaantallen en de gewenste reissnelheid.
- De ICM-treinstellen worden het meest ingezet voor intercityverbindingen met een gemiddelde reissnelheid van 120-140 km/u.
- De VIRM-treinstellen worden vaker ingezet voor intercityverbindingen met een hogere reissnelheid, van 140-160 km/u.
Welke type treinstel je op een bepaalde reis tegenkomt, kun je van tevoren opzoeken in de reisplanner van de NS.